Frederik Vesti, piloto reserva da Mercedes, sugere que a Haas pode ser a única equipe da Fórmula 1 a mudar significativamente sua dupla de pilotos para a temporada de 2027. Nesse contexto, Rafael Câmara se destaca como um candidato natural para substituir Esteban Ocon.
Em entrevista ao Ekstra Bladet, Vesti comentou que o mercado de pilotos está bastante estagnado atualmente. “Conectamo-nos com as equipes a cada fim de semana, mas neste momento não há vagas disponíveis”, afirmou o dinamarquês. Ele acredita que a Haas será o foco principal de movimentações no mercado. “É provável que haja uma mudança na Haas, e somente lá”, completou.
Rafael Câmara, apoiado pela Ferrari e com bom desempenho na Fórmula 2, é visto como uma opção sólida. Vesti declarou: “Talvez Rafael Câmara, mas não tenho certeza. Ele é piloto da Ferrari, fez bons testes e está indo bem na F2”. As declarações de Vesti surgem após Ayao Komatsu, chefe da Haas, confirmar que a equipe está analisando diversos pilotos.
Esteban Ocon também mencionou que o programa de Testes de Carros Anteriores (TPC) gera receita para a equipe, o que torna o cenário ainda mais complexo, segundo Vesti. “A Fórmula 1 é baseada em parcerias e colaborações. Os patrocinadores têm grande influência, o que torna o mercado complicado”, explicou.
Komatsu, por sua vez, enfatizou que o desempenho dos pilotos é a prioridade da Haas. “Precisamos de dois pilotos rápidos. Essa é a melhor maneira de desenvolver a equipe”, disse. Ele ainda comentou sobre a melhoria da situação financeira da Haas, afirmando que as negociações com novos patrocinadores estão avançando. “Estamos conversando com muitos patrocinadores em potencial. As coisas estão caminhando na direção certa para o próximo ano”, afirmou.
Por outro lado, Komatsu descartou rumores sobre uma possível parceria com a BWT, que poderia resultar em um carro predominantemente rosa em 2027. “Nosso carro não será rosa, se é isso que você está perguntando”, brincou.
Enquanto isso, Vesti já projeta o mercado de 2028, acreditando que pode haver mais oportunidades do que em 2027, citando a situação da Cadillac e da Alpine. “A Cadillac parece querer manter seus pilotos, assim como a Alpine”, explicou, indicando que muitas equipes desejam manter a consistência em suas duplas.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
