Laurent Mekies, chefe da Red Bull Racing, reconheceu neste domingo (28) que um problema no comportamento aerodinâmico do RB22 causou o acidente sofrido por Max Verstappen durante o Q3 da classificação para o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1.
O incidente ocorreu na curva 9, na última volta rápida do holandês. O carro saiu da pista, atravessou a brita e bateu na barreira de proteção. Apesar da pancada, o tetracampeão mundial deixou o cockpit sem ajuda médica e garantiu o quinto lugar no grid.
Equipe assume responsabilidade
Segundo Mekies, uma perda repentina de downforce na traseira tirou qualquer possibilidade de reação do piloto.
“Perdemos desempenho aerodinâmico na parte traseira do carro, o que impediu Max de recuperar o controle. Como equipe, assumimos total responsabilidade e pedimos desculpas”, declarou o dirigente.
Risco calculado no Q2
Antes da batida, Verstappen viveu momento de tensão no Q2. A Red Bull optou por usá-lo em apenas uma tentativa, que o colocou em décimo, 0s040 à frente de Pierre Gasly. Mekies admitiu que a escolha foi arriscada, mas necessária para preservar pneus macios novos e ampliar as estratégias para a corrida.
A classificação terminou movimentada, mas a prioridade da equipe foi confirmar a integridade física do piloto, afirmou o chefe.
Com informações de Autoracing
