02/05/2026 – Max Verstappen começou o fim de semana do Grande Prêmio de Miami com desempenho superior ao do estreante Isack Hadjar. As modificações introduzidas no RB22 após a pausa de abril renderam ganhos imediatos ao holandês, enquanto o francês encontrou dificuldade para acompanhar o ritmo.
Pacote aerodinâmico renovado
A Red Bull levou à pista um conjunto de mudanças, incluindo uma asa traseira inspirada em conceito usado pela Ferrari, com maior abertura. De acordo com Helmut Marko, a equipe solucionou falhas identificadas nas primeiras provas do ano e apresentou “avanços nítidos” já nas sessões iniciais em Miami.
O diretor esportivo Laurent Mekies ressaltou que o novo componente foi concebido há meses, mas só pôde ser instalado depois que problemas mais graves do projeto foram eliminados.
Tempo de volta evidencia disparidade
Com o RB22 atualizado, Verstappen chegou a registrar voltas mais de um segundo mais velozes que Hadjar. O francês admitiu surpresa com a diferença, lembrando que, nas corridas anteriores, o intervalo entre os dois raramente ultrapassara um décimo.
“Não entendo por que isso está acontecendo. Sei que posso pilotar”, declarou Hadjar, acrescentando que “não gosta do comportamento atual do carro” e enfrenta dificuldades para interpretar sua reação na pista.
Desenvolvimento favorece estilo de Verstappen
Para o comentarista Ernest Knoors, o caminho de evolução adotado pela Red Bull passou a refletir exatamente as preferências de pilotagem de Verstappen, o que pode ter deixado Hadjar em desvantagem imediata.
As próximas sessões em Miami indicarão se a equipe conseguirá ajustar o monoposto também ao estilo do francês ou se a vantagem de Verstappen se consolidará ao longo do fim de semana.
Com informações de Autoracing
