Quem: Pierre Waché, diretor técnico da Red Bull Racing
O que: Assumiu responsabilidade e pediu desculpas pelo tempo levado para solucionar um problema crítico no carro RB22.
Quando: Declaração feita na quarta-feira, 6 de maio de 2026, após a etapa de Miami.
Onde: Paddock do Grande Prêmio de Miami, Estados Unidos.
Como: A equipe identificou falha no sistema de direção, substituiu a caixa e implementou um pacote de atualizações.
Por quê: A falha comprometeu as três primeiras corridas da temporada, afastando o time das primeiras posições.
Problema afeta início do campeonato
Nas etapas de abertura, o RB22 apresentou desempenho aquém do esperado e comportamento instável na pista, deixando a equipe fora da briga direta pela liderança. Engenheiros iniciaram uma investigação detalhada para confirmar a existência do defeito e rastrear sua origem.
Pausa de cinco semanas foi decisiva
Com o intervalo no calendário, a Red Bull teve tempo para produzir novas peças. A substituição completa da caixa de direção ocorreu pouco antes do retorno da Fórmula 1 em Miami, permitindo que Max Verstappen largasse na primeira fila.
Waché explica o processo
“Primeiro, precisávamos ter certeza de que havia um problema; depois, identificar de onde vinha. Isso leva tempo. Tentamos várias soluções que não funcionaram”, relatou Waché. O dirigente reconheceu atrasos logísticos na chegada de componentes, mas elogiou a eficiência da equipe de engenharia.
Descoberta veio antes da pausa
Segundo Waché, o defeito já havia sido detectado antes do mês de abril, mas a fabricação das novas peças só foi concluída a tempo do GP de Miami. “A pausa nos deu chance de produzir os componentes; sem ela, não teríamos peças para Bahrain e Jeddah”, afirmou.
Com o problema resolvido, a Red Bull recupera parte da competitividade perdida no início da temporada.
Com informações de Autoracing
