Barcelona (Espanha), 12 de junho de 2026 – A Red Bull admitiu problemas de equilíbrio e aderência no RB22 durante o segundo treino livre para o Grande Prêmio da Espanha. O engenheiro-chefe Paul Monaghan confirmou a avaliação de Max Verstappen, que encerrou a sessão de sexta-feira em sexto lugar, quase um segundo atrás de Lando Norris.
De acordo com Monaghan, o carro carece de estabilidade para brigar com os rivais no Circuito de Barcelona-Catalunha. “Nos falta um pouco de equilíbrio e de aderência. Nada disso deveria surpreender; imagino que nossos adversários passem por questões semelhantes”, disse o britânico. O traçado espanhol, repleto de curvas de alta velocidade e sob forte calor, amplia essas deficiências, acrescentou o engenheiro.
Equipe trabalha para sábado
Apesar do resultado distante da ponta, Monaghan afirmou que a prioridade é ajustar o monoposto antes da classificação: “Vamos melhorar nosso carro para amanhã”. Além do acerto aerodinâmico, a Red Bull monitora a degradação dos pneus nos stints longos. “Será crucial entender se os outros sofrem mais ou menos que nós com os compostos e o que podemos aprender com isso”, explicou.
Nova asa dianteira em teste
A escuderia estreou uma versão atualizada da asa dianteira em Barcelona. Monaghan elogiou os primeiros dados, mas ressaltou que a peça ainda está em avaliação. “É encorajador, parece melhor. Vamos correr com ela? Ainda não tenho certeza”, afirmou. Caso o componente não entregue o ganho esperado, o engenheiro acredita que o teste, ao menos, fornecerá informações úteis para desenvolvimentos futuros.
Com a expectativa de evoluir o RB22 antes da classificação, a Red Bull tenta reduzir o déficit para as equipes de ponta e recuperar terreno na temporada 2026 da Fórmula 1.
Com informações de Autoracing
