Silverstone (Reino Unido) – Laurent Mekies, chefe da Red Bull Racing, informou que a equipe continua trocando informações com a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) a respeito do ADUO, mecanismo criado para equilibrar o desempenho dos motores na Fórmula 1 a partir de 2026.
Segundo Mekies, após o último Grande Prêmio em Silverstone, as duas partes avançaram na comparação das metodologias utilizadas na primeira avaliação do Additional Development and Upgrade Opportunities. “Seguimos compartilhando dados com a FIA; pudemos comparar um pouco mais os métodos e as possíveis discrepâncias em relação à última vez”, afirmou.
O dirigente acrescentou que uma nova reunião já está marcada fora do ambiente de corrida. “Teremos um encontro específico para analisarmos exatamente o mesmo conjunto de dados”, comentou.
Red Bull foi classificada como referência
A discussão ganhou força após a divulgação dos resultados iniciais do ADUO, entregue aos cinco fabricantes de unidades de potência no domingo do GP de Mônaco. Estreante como construtor de motores, a Red Bull Powertrains-Ford foi apontada como referência de desempenho e, por isso, ficou sem direito a uma atualização de homologação, enquanto os demais fornecedores receberam pelo menos uma oportunidade extra.
O ADUO avalia exclusivamente o motor de combustão interna e concede janelas adicionais de desenvolvimento aos fabricantes que apresentarem desvantagem de performance, buscando reduzir diferenças técnicas quando o novo regulamento entrar em vigor.
Desafios na temporada 2026
Na pista, a campanha de 2026 tem sido difícil para a Red Bull. O segundo lugar de Max Verstappen no GP da Áustria é o melhor resultado até o momento e representa um dos dois pódios conquistados. A equipe ocupa a quarta posição no Mundial de Construtores, 51 pontos atrás da McLaren, terceira colocada.
Com informações de F1Mania.net
