George Russell conquistou a pole position para a corrida sprint do Grande Prêmio do Canadá na sexta-feira (22), mas reconheceu que a Mercedes ainda lida com um problema significativo na temporada 2026 da Fórmula 1: o desempenho nas largadas.
Mesmo após um início de campeonato competitivo, o britânico afirmou que a saída dos boxes continua sendo “o maior ponto fraco” da equipe. “As largadas são um grande foco para nós, porque isso é claramente nosso maior ponto fraco”, explicou. Segundo o piloto, engenheiros e mecânicos trabalham nos bastidores para encontrar uma solução, embora ele admita que o ajuste não deve ocorrer de forma imediata.
Russell já havia manifestado preocupação durante os testes de pré-temporada no Bahrein, quando classificou os procedimentos de largada da Mercedes como “alguns dos piores” que experimentou na F1. A dificuldade ficou mais evidente após as mudanças no regulamento técnico de 2026, que incluem a remoção do MGU-H. O novo conjunto mecânico exige uma entrega de potência mais delicada em baixa rotação, área em que o carro prateado tem sofrido para colocar a energia no solo com eficiência.
Apesar do alerta, o britânico mantém a calma na disputa pelo título. No momento, Kimi Antonelli lidera o campeonato com vinte pontos de vantagem. “Ainda não há motivo para pânico”, disse Russell, lembrando que a temporada está no início.
Paralelamente ao trabalho nas largadas, a Mercedes prepara atualizações para sustentar a vantagem em relação às rivais. De acordo com Russell, os dados internos são promissores, mas a equipe prefere cautela até que as novidades sejam testadas na pista.
Após um fim de semana complicado em Miami, o piloto aposta que o GP do Canadá pode representar uma oportunidade de reação. No entanto, ele reforça: resolver o problema nas saídas permanece como prioridade absoluta para transformar desempenho em vitórias de forma consistente.
Com informações de F1Mania
