A segunda semana de testes da Fórmula 1 no Bahrein trouxe mudança significativa no panorama das equipes. Nesta quinta-feira (quinto dia de atividades), George Russell registrou o melhor ritmo de long run com a Mercedes, desbancando a referência estabelecida por Max Verstappen na semana anterior.
Manhã de comparativos no composto C3
No período matutino, Verstappen, Russell e Lando Norris utilizaram o pneu médio C3 para simulações de corrida. O holandês dividiu o teste em três stints curtos, enquanto Russell completou três séries mais longas e estáveis. A média obtida pelo britânico foi quase dois segundos mais veloz que a de Verstappen no comparativo direto. Norris optou por um único stint extenso e ficou atrás dos dois rivais.
Na semana anterior, a Red Bull aparecia como favorita depois de Verstappen ter terminado mais de um segundo à frente da Mercedes. Com o desempenho desta quinta-feira, a situação se inverteu. O chefe da Mercedes, Toto Wolff, que demonstrava cautela, adotou tom mais otimista. A equipe alemã também levou atualizações ao carro e manteve regularidade nos tempos médios.
Desempenho dos demais pilotos
Apesar de estar atrás de Verstappen na média do C3, Norris reconheceu que a McLaren segue “ligeiramente atrás” em relação a 2025. Em outro exercício de comparação, o jovem Kimi Antonelli foi destaque ao anotar média cerca de dois segundos melhor que a de Verstappen em stint equivalente, superando ainda Oscar Piastri e Lewis Hamilton.
Tarde com diferentes compostos
No turno vespertino, Verstappen ampliou o programa ao alternar entre os pneus C2 e C3. Piastri e Hamilton trabalharam também com o composto mais duro C1, que apresentou equilíbrio entre McLaren e Ferrari. As médias de ambos no C1 ficaram praticamente idênticas. A comparação com a marca de Russell não é direta, já que as condições de pista variam bastante ao longo do dia no Bahrein.
Com o C2, Verstappen mostrou evolução no segundo stint, registrando média superior à de Piastri. Ainda assim, nos cálculos gerais, a Mercedes manteve o ritmo mais consistente entre todas as simulações.
Expectativa para o último dia
Ainda resta um dia de testes, quando as equipes devem reduzir a potência elétrica, fator que pode alterar novamente o cenário. Até o momento, os números indicam equilíbrio entre Mercedes, Red Bull, Ferrari e McLaren, prenunciando um início de temporada 2026 competitivo. A abertura do campeonato está marcada para a Austrália.
Com informações de F1Mania
