Carlos Sainz Jnr cobrou publicamente uma resposta da Williams até o Grande Prêmio de Miami, marcado para maio. A equipe ocupa a nona colocação no Mundial de Construtores de 2026, somando apenas dois pontos, conquistados pelo espanhol na etapa da China.
Pista de Suzuka deve manter dificuldades
O próximo compromisso da Fórmula 1, em Suzuka, não deve trazer alívio. “O Japão ainda será complicado para nós. A pista é sensível a peso e downforce, então, como em Xangai, seremos o nono carro”, afirmou Sainz.
Pausa forçada vira chance de desenvolvimento
As corridas no Bahrein e na Arábia Saudita foram canceladas devido ao conflito no Oriente Médio, criando um longo intervalo até Miami. Sainz lamentou o motivo da pausa, mas reconheceu o benefício esportivo: “Detesto não estarmos correndo, mas para a equipe é o momento ideal: ganhamos um mês para acelerar nossa recuperação. Espero que Miami seja o ponto de virada”.
Vowles prepara plano agressivo
O chefe James Vowles reforçou a necessidade de aproveitar cada dia livre. “Cada hora desse intervalo é crucial para chegarmos fortes a Miami”, disse. Ele admitiu que o FW48 começou a temporada abaixo do peso ideal e destacou que os novos desenvolvimentos focam em reduzir massa de forma inteligente.
Trabalho intenso na fábrica britânica
Durante o hiato, os pilotos retornarão à sede em Grove para sessões diárias no simulador. A equipe também programou treinamentos de pit stop na maioria dos dias. “Será uma questão de encaixar o máximo de atividades que tragam retorno”, explicou Vowles.
Com apenas três GPs disputados, o dirigente acrescentou que a pausa permitirá analisar dados com profundidade e direcionar as próximas evoluções do carro.
Com informações de Autoracing
