Guenther Steiner, ex-chefe da Haas, cobrou mudanças estruturais na direção de prova da Fórmula 1 após o desfecho polêmico do Grande Prêmio da Inglaterra, disputado em Silverstone. Em participação no podcast “The Red Flags”, o dirigente sugeriu a adoção de comissários permanentes e o emprego de inteligência artificial para gerenciar situações complexas durante as corridas.
A prova britânica terminou atrás do safety car depois que Max Verstappen abandonou na volta 48 ao ficar preso na brita. A transmissão oficial chegou a mostrar que o carro de segurança deixaria a pista, sinalizando uma possível última volta em bandeira verde. Posteriormente, a FIA informou que a mensagem foi exibida por engano e que não havia tempo suficiente para permitir a devolução de volta aos retardatários antes da relargada.
Para Steiner, o episódio evidencia a necessidade de um corpo fixo de comissários que trabalhe em conjunto com o diretor de prova durante toda a temporada. “Precisamos iniciar uma campanha por comissários em tempo integral que sigam um plano”, declarou. O ex-chefe da Haas ressaltou que não responsabiliza os comissários pelo equívoco, mas acredita que uma equipe permanente ajudaria a evitar situações semelhantes.
O dirigente também questionou a justificativa da FIA sobre a mensagem equivocada na transmissão e defendeu o uso de inteligência artificial para simular um grande número de cenários possíveis no fim das corridas. “Se houvesse pessoas dedicadas a isso em tempo integral, criando um programa ou utilizando IA, encontraríamos respostas muito mais rapidamente”, argumentou.
Steiner concluiu que todas as possibilidades devem ser previstas antes de cada evento, dispensando decisões improvisadas durante a prova. “As regras precisam estar definidas antes da corrida, não durante. É preciso simular um milhão de situações, algo que um ser humano não consegue fazer sozinho”, completou.
Com informações de F1Mania.net
