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Toto Wolff conta que ameaçou dispensar Hamilton e Rosberg para conter conflitos na Mercedes

13 de abril de 2026 – 09h24: O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, revelou que chegou a ameaçar demitir Lewis Hamilton e Nico Rosberg durante a temporada 2016 da Fórmula 1 para pôr fim aos choques entre os dois pilotos.

Em entrevista, Wolff explicou que a tensão interna atingiu o ápice depois de três anos de disputa direta pelo título. Hamilton conquistara os campeonatos de 2014 e 2015, mas Rosberg reagiu em 2016, elevando a rivalidade a um patamar considerado insustentável pelo dirigente.

Acidentes que mudaram o tom

O primeiro grande incidente ocorreu logo na volta inicial do Grande Prêmio da Espanha, quando Hamilton e Rosberg se tocaram e abandonaram a prova, permitindo a vitória inédita de Max Verstappen. Poucas etapas depois, na Áustria, um novo contato na última volta reforçou a preocupação da direção da equipe.

Ameaça de demissão

Segundo Wolff, a Mercedes sempre permitiu a competição livre entre seus pilotos, desde que não houvesse colisões entre companheiros. Após o segundo acidente, o dirigente decidiu agir de forma drástica: comunicou aos dois que, se o comportamento persistisse, ambos seriam afastados.

Para enfatizar a gravidade da situação, Wolff entrou em contato com Dieter Zetsche, então presidente da Daimler, buscando apoio institucional para possíveis medidas extremas. “O interesse da marca vem antes de qualquer ambição individual”, disse o austríaco, lembrando que cerca de 2.500 funcionários dependiam da estabilidade do time.

Reunião decisiva

Hamilton e Rosberg participaram de um encontro considerado tenso. Na ocasião, Wolff deixou claro que um novo incidente acarretaria consequências definitivas. O alerta surtiu efeito: os pilotos passaram o restante da temporada sem novos choques.

Desfecho da rivalidade

A campanha terminou no Grande Prêmio de Abu Dhabi, onde Rosberg confirmou o título mundial. Dias depois, o alemão surpreendeu ao anunciar sua aposentadoria, encerrando uma das rivalidades mais marcantes da era híbrida da Fórmula 1.

Com informações de Autoracing

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