As incertezas sobre a permanência de Max Verstappen na Red Bull após 2026 voltaram a crescer. Segundo a imprensa holandesa, o tetracampeão mundial ainda não assegurou, nem internamente nem publicamente, que cumprirá o contrato válido até o fim de 2027.
Reunião em Salzburgo não trouxe respostas
Dias antes do GP da Espanha, o piloto participou de um encontro em Salzburgo com a cúpula da Red Bull, que contou com o coproprietário Chalerm Yoovidhya e o CEO Oliver Mintzlaff. Questionado em Barcelona sobre o teor da conversa, o holandês limitou-se a dizer que a reunião “já estava marcada” e que o assunto “não diz respeito a mais ninguém”.
Direção deseja um sinal claro
O jornalista Erik van Haren, do jornal De Telegraaf, informou que a equipe aguarda uma confirmação firme do piloto para planejar os próximos anos. “O cenário ideal seria Verstappen declarar: ‘Vou ficar’”, relatou Van Haren, apontando que uma definição ajudaria na contratação de engenheiros e na atração de patrocinadores.
Queda de desempenho agrava o quadro
No campo esportivo, a Red Bull enfrenta dificuldades em 2026. Após o GP de Barcelona, Verstappen classificou o time como “quarta força”, atrás de Mercedes, Ferrari e McLaren. Van Haren ressaltou que o traçado catalão expôs falta de velocidade em todos os tipos de curva, aumentando as dúvidas sobre a competitividade do projeto.
Cláusulas de saída podem ser ativadas
Outro ponto que reforça os rumores são as cláusulas de liberação existentes no contrato de Verstappen. Segundo o jornalista, o piloto pode acioná-las pela primeira vez ainda nesta temporada, durante a pausa de verão. Atualmente, o holandês ocupa apenas a sétima posição no campeonato.
GP da Áustria será determinante
A Red Bull programou atualizações importantes para o GP da Áustria, sobretudo na redução de peso do carro. Caso o pacote funcione, a equipe espera recuperar terreno; se não surtir efeito, a discussão sobre a continuidade de Verstappen tende a ganhar força.
Mercado observa: Mercedes e Ferrari no horizonte
No paddock, a Mercedes é vista como principal alternativa, já que seus dois pilotos têm contratos de apenas um ano, lembrou o ex-piloto Robert Doornbos em um podcast. Já o ex-piloto Christijan Albers sugeriu um caminho diferente: permanecer mais uma temporada em Milton Keynes e, em 2028, migrar para a Ferrari – movimento que ele compara ao de Michael Schumacher nos anos 1990.
Enquanto a escuderia trabalha para retomar a competitividade e obter um compromisso claro de sua maior estrela, o futuro de Max Verstappen segue sendo o principal tema do mercado de pilotos da Fórmula 1.
Com informações de Autoracing
