Grove (Reino Unido), 12 de julho de 2026 – James Vowles admitiu que a Williams iniciou a temporada 2026 muito aquém do planejado. O chefe da equipe reconheceu erros no desenvolvimento do carro e afirmou que a prioridade agora é corrigir as falhas para recolocar a escuderia britânica em trajetória de crescimento.
Depois de nove etapas e sem pontuar nas corridas Sprint e principal do Grande Prêmio da Grã-Bretanha, a Williams aparece apenas em oitavo lugar no Mundial de Construtores, com 11 pontos – queda expressiva em relação ao quinto posto obtido no campeonato anterior.
Leitura equivocada do regulamento
De acordo com Vowles, a equipe não interpretou corretamente o novo regulamento técnico durante o inverno europeu. “Não fizemos tudo da maneira certa. A segunda metade do campeonato será dedicada a trabalhar profundamente nesses problemas e avançar sobre os concorrentes”, declarou.
O dirigente ressaltou que, além de buscar pontos, o objetivo é construir uma base sólida para os próximos anos. “Sabemos que ainda não estamos no nível necessário para vencer. Vamos lutar por cada ponto, mas o foco principal é corrigir tudo o que fizemos de errado neste processo”, acrescentou.
Alívio em Goodwood
Durante o Festival de Velocidade de Goodwood, Vowles pilotou a FW18, carro que garantiu o título mundial a Damon Hill em 1996. Ele descreveu a experiência como “um sonho realizado” e afirmou que momentos como esse ajudam a aliviar a pressão do difícil começo de temporada.
Mudanças desde 2023
À frente da Williams desde 2023, quando deixou a função de diretor de estratégia da Mercedes, Vowles já promoveu várias mudanças na base de Grove. Entre elas, destacou-se a contratação de Carlos Sainz, vindo da Ferrari antes da temporada 2025. Mesmo assim, o piloto espanhol admitiu recentemente frustração com o desempenho do time e foi questionado se o início complicado compromete o plano de disputar o título em 2028.
Vowles reforçou que a equipe manterá o empenho para reverter a situação ainda neste ano, embora considere 2026 sobretudo um ciclo de aprendizado e reconstrução.
Com informações de Autoracing
