A Williams concluiu o projeto de alívio de peso do modelo que disputa a atual temporada da Fórmula 1, mas o ganho total de desempenho será sentido apenas nas próximas corridas. Segundo o chefe da equipe, James Vowles, o trabalho de engenharia retirou a massa excedente do carro — incluindo dez quilos além da meta inicial —, porém a aplicação das novas peças depende de prazos de produção e do cumprimento do teto orçamentário.
O problema de sobrepeso acompanha o time desde o início do campeonato. A pausa de abril foi aproveitada para atacar a questão nos bastidores, mas a introdução dos componentes leves precisa respeitar o ciclo de vida das partes que já estão em uso. “Não faz sentido descartar peças antes do fim do ciclo; temos de ser eficientes dentro do limite de custos”, explicou Vowles.
Em Miami, primeira etapa após o desenvolvimento, apenas alguns quilos foram eliminados. A equipe pretende ampliar gradualmente essa redução em cada corrida, à medida que as novas peças substituam as antigas.
Vowles reconheceu que o caminho até o pelotão intermediário ainda é longo. “A diferença para os líderes permanece grande. Demos um pequeno passo, mas precisamos continuar evoluindo nas próximas provas para fazer diferença real”, afirmou.
Com informações de F1Mania.net
