A Williams saiu dos treinos de sexta-feira no Red Bull Ring, palco do Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1, em clima de preocupação. O calor intenso e as curvas de alta velocidade expuseram limitações do carro, e a equipe analisará os dados coletados para buscar melhora antes da classificação de sábado.
Alex Albon reconheceu que o ritmo apresentado ficou longe do esperado. “Tivemos dificuldades hoje. Não pensávamos que sofreríamos tanto nesta pista, mas o calor agravou o desgaste dos pneus. Somos mais vulneráveis nas curvas de alta velocidade, enquanto nas de baixa estamos no mesmo nível dos demais”, explicou o tailandês-britânico.
Segundo Albon, o trabalho da equipe tem sido intenso em busca do acerto ideal. “Estamos testando várias alternativas. Nosso desempenho com pouco combustível é melhor do que com tanque cheio, então vamos analisar tudo nesta noite para melhorar tanto na classificação quanto na corrida”, acrescentou.
Carlos Sainz só participou do segundo treino livre, já que Luke Browning assumiu o carro no TL1. O espanhol descreveu o dia como “muito difícil”: “Ficar fora do primeiro treino nunca é o ideal, mas Luke fez um bom trabalho. No TL2 tivemos alguns problemas que afetaram o programa, embora tenhamos completado voltas importantes.”
Sainz apontou a necessidade de evolução rápida para sonhar com o Q2. “Estamos distantes e precisamos desbloquear desempenho durante a noite. O fim de semana promete ser complicado pelo calor e pelas características de alta velocidade, mas vou tentar extrair tudo o que for possível”, afirmou.
Responsável pelo carro no TL1, Browning celebrou a oportunidade de guiar um Fórmula 1 novamente. “Foi uma ótima experiência. Depois que coloquei pneus macios, me adaptei rápido, melhorei nas frenagens e ganhei confiança nas curvas de alta. Terminei satisfeito e espero voltar ao cockpit em breve”, disse o britânico.
Com a sessão de classificação marcada para sábado, a Williams trabalha contra o tempo para ajustar o FW46 e minimizar as dificuldades identificadas nos treinos de abertura.
Com informações de F1Mania.net
