A Mercedes encara a temporada 2026 da Fórmula 1 em posição de destaque após vencer oito das 11 primeiras corridas e liderar o Mundial de Construtores com 72 pontos de vantagem sobre a Ferrari. Mesmo assim, o chefe de equipe Toto Wolff prefere cautela ao comentar o período de quatro anos sem títulos desde que a categoria adotou o novo regulamento de efeito solo em 2022.
Entre 2014 e 2021, a equipe de Brackley conquistou oito campeonatos de construtores consecutivos. Com a chegada das novas regras aerodinâmicas, caiu para terceiro lugar em 2022, subiu para segundo em 2023, terminou em quarto em 2024 e voltou à vice-liderança em 2025.
Jejum sob perspectiva
Questionado pelo site racingnews365.com se o intervalo sem troféus compromete seu desempenho como líder, Wolff respondeu que se mantém “imune às opiniões externas” e que suas referências são pessoas próximas, como familiares e colegas de equipe. Ele classificou o período sem conquistas como parte de um ciclo normal e afirmou que, em retrospecto, os resultados não serão vistos como desastre.
“Se olharmos daqui a 20 ou 30 anos, as estatísticas mostrarão: P1, P1, P1, P1, P1, P1, P1, P1, P3, P2, P4, P2”, disse o austríaco de 54 anos. “Isso não é catastrófico.”
Nova fase
No campeonato de pilotos, o estreante Kimi Antonelli abriu 50 pontos sobre Lewis Hamilton na metade da temporada. George Russell também se mantém na luta pelo título. Para Wolff, porém, nada estará decidido até que os troféus sejam garantidos.
“Quando construímos um carro capaz de vencer, essa passa a ser a expectativa para todos”, ressaltou. “O que fizemos até agora atende ao que planejamos, mas ainda não conquistamos o campeonato.”
Wolff atribuiu as dificuldades iniciais do regulamento de efeito solo a limitações técnicas do W13, como a filosofia “zeropod” e uma janela operacional restrita, enquanto rivais como Red Bull e McLaren encontraram caminhos mais eficazes. Segundo ele, o objetivo realista em alguns anos recentes foi o segundo ou terceiro lugar, resultado que a equipe conseguiu alcançar na maior parte do tempo.
Com o atual desempenho, a Mercedes busca transformar os sinais de recuperação em títulos para confirmar que a fase de resultados abaixo do domínio histórico foi apenas temporária.
Com informações de Autoracing
