A sexta-feira, 20 de março, foi marcada por uma série de movimentações nos bastidores da Fórmula 1. A Audi confirmou a saída imediata de Jonathan Wheatley, enquanto a Aston Martin tratou de conter rumores sobre a possível contratação do britânico. Paralelamente, a Mercedes anunciou ajuste em seu organograma e a Red Bull continuou sob questionamentos pelo início irregular da temporada.
Wheatley deixa a Audi
Em comunicado oficial, a Audi informou que Jonathan Wheatley se afasta da equipe por “motivos pessoais”. A montadora alemã acrescentou que Mattia Binotto assumirá também a chefia do time, acumulando a função ao projeto técnico que já lidera.
A decisão intensificou especulações de que Wheatley possa se transferir para a Aston Martin. De acordo com fontes no paddock, a relação entre Wheatley e Binotto era considerada complicada, e o britânico teria recebido proposta com salário maior e a chance de trabalhar próximo a Silverstone, sede da equipe de Lawrence Stroll.
Aston Martin refuta especulações
Em nota assinada por Lawrence Stroll, a Aston Martin negou que esteja adotando o modelo tradicional de chefe de equipe e reiterou que Adrian Newey permanece no centro da estrutura. O dirigente enfatizou que Newey é sócio e peça-chave na liderança técnica e estratégica da operação.
Mercedes promove Bradley Lord
A Mercedes anunciou a promoção de Bradley Lord ao cargo de vice-diretor, com efeito imediato. Segundo Toto Wolff, a medida formaliza responsabilidades que Lord já vinha assumindo e visa lidar com a crescente complexidade operacional da equipe e da categoria.
Red Bull busca respostas
Na Red Bull, o foco permaneceu no desempenho abaixo do esperado. Max Verstappen rechaçou a ideia de que as dificuldades estejam ligadas à decisão de manter investimentos no carro de 2025 em vez de concentrar esforços no projeto de 2026. O piloto lembrou que a equipe já fez transições semelhantes no passado sem sofrer queda de rendimento. Apesar disso, o tetracampeão reconheceu que o momento é menos estável do que nos últimos anos, mantendo a equipe sob pressão enquanto Mercedes e Ferrari despontam como referências iniciais do campeonato.
Assim, o dia terminou com a Audi reorganizando sua liderança, a Aston Martin tentando conter especulações, a Mercedes ajustando sua estrutura interna e a Red Bull trabalhando para recuperar a forma dominante das temporadas recentes.
Com informações de F1Mania.net
