A FIA confirmou que, antes do primeiro treino livre do Grande Prêmio dos Estados Unidos, em Austin, três pilotos da Fórmula 1 excederam os limites de utilização de componentes estabelecidos pelo regulamento. Entre eles estão Gabriel Bortoleto e Arvid Lindblad.
Lindblad, piloto britânico, recebeu seu sexto motor de combustão interna na temporada, superando o limite permitido de quatro unidades. Com isso, ele excedeu a cota em dois motores.
Gabriel Bortoleto e Franco Colapinto também ultrapassaram os limites. Bortoleto, que competiu pela Audi, teve um aumento significativo no número de componentes novos em seu carro. Ele recebeu seu quarto motor de combustão interna, quarto turbo e quarto conjunto de escapamento, todos dentro do limite permitido. No entanto, a situação é diferente para a bateria e a eletrônica de controle, onde Bortoleto também recebeu sua quarta unidade de cada, ultrapassando o limite regulamentar de três componentes.
Franco Colapinto, por sua vez, também foi citado pela FIA por exceder o limite de componentes. O argentino, que corre pela Alpine, recebeu sua quarta unidade de eletrônica de controle, superando a cota estabelecida.
Além dos pilotos que ultrapassaram os limites, outros, como Oscar Piastri, Kimi Antonelli e Carlos Sainz, aproveitaram a oportunidade para introduzir novos componentes em suas unidades de potência. Piastri e Sainz agora utilizam seu quinto conjunto de componentes auxiliares, enquanto Antonelli e Bortoleto chegaram ao sexto, todos ainda dentro do limite regulamentar, que permite até seis componentes auxiliares.
As alterações nos componentes foram relatadas pela FIA antes do início das atividades em Austin, e as possíveis penalizações na ordem de largada dependem da aplicação do regulamento em relação aos casos de excesso de componentes. A situação de cada piloto será analisada conforme as decisões oficiais forem divulgadas.
Fonte: Autoracing Fórmula 1.
