HomeFórmula 1Calor extremo pode transformar GP da Bélgica em prova de duas paradas

Calor extremo pode transformar GP da Bélgica em prova de duas paradas

Asfalto acima de 55 °C registrado nas 24 Horas de Spa, em junho, colocou a alta temperatura no centro das atenções da Pirelli para o Grande Prêmio da Bélgica de 2026. Se o calor se repetir no fim de semana da Fórmula 1, o aumento da degradação térmica tende a favorecer estratégias com duas paradas nos boxes.

Complicador habitual: clima instável de Spa

Normalmente, a conversa sobre Spa-Francorchamps gira em torno da chuva e do microclima das Ardenas, capaz de alterar rapidamente as condições em diferentes trechos do circuito. Desta vez, porém, o foco recai sobre o calor, variável que pode redesenhar o domingo de corrida.

Escolha de pneus

Para a etapa belga, a Pirelli selecionou o C2 como composto duro, o C3 como médio e o C4 como macio. Spa está entre as pistas que mais exigem dos pneus em termos de carga lateral e longitudinal, embora ainda fique abaixo de Suzuka e Silverstone nesses quesitos.

Duas paradas ganham força

Caso o asfalto alcance temperaturas semelhantes às vistas em junho, o desgaste térmico tende a aumentar. Nesse cenário, equipes e pilotos podem optar por duas passagens pelos boxes para manter pneus em melhores condições durante mais tempo, ainda que assumam o custo extra do pit-stop.

Mesmo assim, a expectativa é de que os compostos C2 e C3 dominem as estratégias, graças à maior resistência em stints longos. O C4 deve aparecer apenas em situações específicas, influenciadas pela temperatura da pista ou pela posição de largada.

Variáveis para o domingo

Uma estratégia de apenas uma parada exigiria ritmo mais conservador para conter a queda de desempenho provocada pelo calor. Já uma corrida com clima ameno ou chuva poderia devolver protagonismo a stints prolongados, como ocorreu em 2025, quando a largada foi adiada por mais de uma hora devido à pista molhada. Naquela ocasião, todos partiram com pneus intermediários, trocaram para slicks a partir da volta 11 e apenas seis pilotos voltaram aos boxes uma segunda vez.

Com tantas incertezas climáticas, as equipes devem preparar múltiplos cenários antes da largada. Se a chuva continua sendo marca registrada de Spa, em 2026 o calor pode ser o fator que mais exigirá atenção dos estrategistas.

Com informações de F1Mania.net

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