A Ferrari seguirá acelerando o desenvolvimento do carro e da unidade de potência na segunda metade da temporada 2026 da Fórmula 1. A garantia foi dada neste sábado (1º de agosto) pelo chefe da equipe, Fred Vasseur, que estabeleceu como meta diminuir a diferença de 72 pontos que separa a escuderia da líder Mercedes no Mundial de Construtores.
Primeira metade dividida em dois períodos
Ao fazer balanço parcial do campeonato, Vasseur apontou duas fases distintas: as corridas anteriores ao GP da Espanha – quando a Mercedes abriu vantagem expressiva – e o trecho posterior, no qual a Ferrari somou mais pontos que a rival alemã.
“Eles marcaram cerca de 100 pontos a mais nas quatro ou cinco primeiras provas. Depois de Barcelona conseguimos reagir”, afirmou o dirigente.
Ajustes na execução
Mesmo satisfeito com a retomada, o francês admitiu que ainda há pontos a corrigir. Tomando o GP da Hungria como exemplo, ele apontou a necessidade de aperfeiçoar a execução das corridas, mas destacou que, em geral, os processos funcionaram bem desde o início do ano.
Unidade de potência também no foco
Além das peças aerodinâmicas, a Ferrari prepara atualizações no motor. Vasseur reconheceu que mexer na unidade de potência “leva mais tempo do que evoluir o chassi”, mas ressaltou que o trabalho já está em andamento para diminuir a desvantagem nesse quesito.
Filosofias diferentes de atualização
Questionado sobre o ritmo de desenvolvimento de outras equipes, Vasseur comparou a estratégia ferrarista com a da McLaren. Enquanto os britânicos concentram grandes pacotes em etapas específicas – o último deles entregue em Miami ou no Canadá –, Maranello prefere introduzir componentes novos a cada corrida.
“Seguiremos levando peças continuamente. Ainda restam cerca de 10 a 12 provas e há margem para evoluir o chassi em quase todas as áreas”, concluiu.
Com informações de Autoracing
