O Circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, ostenta o maior número de intervenções do safety car na história da Fórmula 1. Desde a estreia da pista no calendário, em 1978, foram registradas mais de 40 entradas do carro de segurança até a temporada de 2025, consolidando o Grande Prêmio do Canadá como o evento mais propenso a neutralizações da categoria.
Sequência recente mantém tendência
Nos últimos anos, o padrão de interrupções persistiu: três safety cars em 2022, dois em 2023 e mais dois em 2024. A edição de 2025 reforçou a estatística, ampliando a fama de corridas caóticas no traçado canadense.
Características da pista aumentam o risco
Cercado por muros de concreto e praticamente sem áreas de escape, o circuito exige precisão absoluta dos pilotos. O layout alterna longas retas com chicanes apertadas e fortes pontos de frenagem — combinação que costuma resultar em contatos com as barreiras. O pit lane curto, de 417 metros, acrescenta outro elemento de imprevisibilidade.
2011: o ápice do caos
A prova de 2011 ficou marcada como a mais conturbada da história da F1. Iniciada atrás do safety car devido à chuva, a corrida foi interrompida por bandeira vermelha após 25 voltas e contou com outras quatro neutralizações, totalizando seis entradas do carro de segurança — recorde absoluto em uma única etapa. Com duração de 4h04min39s, também foi a mais longa já disputada. Jenson Button venceu após largar em último, cumprir punição, se envolver em colisão e sofrer um furo de pneu, assumindo a liderança na última volta após erro de Sebastian Vettel.
Olho em 2026
A etapa de 2026 promete ainda mais imprevisibilidade. O fim de semana será disputado em formato sprint, com menos tempo de pista para ajustes, possibilidade de chuva e novos regulamentos técnicos ainda em fase de adaptação, fatores que podem aumentar a frequência de safety cars.
O GP do Canadá está marcado para 22 a 24 de maio, com cobertura em tempo real prevista.
Com informações de F1Mania.net
