Isack Hadjar utilizará uma nova unidade de potência no Grande Prêmio da Bélgica de 2026, marcado para domingo (19), em Spa-Francorchamps. A mudança obriga o francês da Red Bull a partir do fundo do grid, independentemente do resultado que obtiver na sessão de classificação.
O próprio piloto confirmou a penalidade em entrevista ao canal francês Canal+ nesta quinta-feira (16). Apesar do revés, Hadjar disse esperar “diversão” durante a corrida.
McLaren também punida
Lando Norris, da McLaren, igualmente sofrerá sanção, mas de dez posições no grid. A equipe de Woking excedeu o limite anual de componentes eletrônicos da unidade de potência no MCL40 do atual campeão mundial.
Segundo a escuderia britânica, Spa foi escolhida para a troca porque o traçado favorece ultrapassagens, ao contrário das etapas seguintes, na Hungria e em Zandvoort. “Pretendemos usar essa quarta unidade eletrônica pelo restante da temporada, maximizando a confiabilidade e minimizando outras punições”, informou a McLaren em comunicado.
Red Bull abandona asa “Macarena”
Além da troca de motor de Hadjar, a Red Bull decidiu retirar a asa traseira apelidada de “Macarena” para a etapa belga. A peça vinha sendo empregada nos carros de Hadjar e Max Verstappen há várias corridas, mas duas rodadas protagonizadas por Verstappen nos GPs anteriores levaram a equipe a voltar ao conjunto aerodinâmico anterior.
Hadjar minimizou o impacto da alteração: “Visualmente, parece uma grande mudança, mas no carro é menor do que se imagina. É até difícil mensurar a diferença ao voltar para a configuração antiga”, comentou.
Com informações de Autoracing
