A McLaren deu início, no GP dos Estados Unidos, a um novo pacote de atualizações para seu carro MCL40, que será apresentado em etapas até o GP de Las Vegas. O principal objetivo é corrigir os problemas de instabilidade e melhorar a consistência de desempenho da equipe.
Apesar das duas vitórias de Lando Norris na primeira metade da temporada, a performance da McLaren não se consolidou nas etapas seguintes. O carro mostrou-se competitivo em curvas de alta velocidade, mas ainda enfrenta dificuldades nas retas e em curvas lentas, além de um comportamento imprevisível que exige muito dos pilotos. Segundo Norris, “para fazer o carro ser rápido, temos simplesmente de nos esforçar muito para ser perfeitos, e não se pode ser perfeito. Estamos apenas um passo atrás”.
Em Singapura, Norris comentou sobre a dificuldade de pilotar, ressaltando que precisava estar “no limite em todas as curvas”, o que exigia uma concentração intensa e tornava difícil manter um bom desempenho durante a classificação.
O desempenho nas curvas lentas não depende apenas da aerodinâmica. Apesar do estilo de pilotagem adaptável de Norris, o carro deve apresentar características específicas para facilitar o controle. A geometria da suspensão da McLaren foi projetada para reduzir movimentos indesejados, mas isso também dificulta a percepção de aderência dos pneus, tornando o carro menos confiável nas curvas.
Com isso, a McLaren implementou uma nova geometria dianteira em Austin, além de ajustes no difusor. A próxima fase das atualizações está prevista para o GP do Brasil e mais novidades devem ser vistas em Las Vegas, dependendo da produção dos componentes.
As novas peças foram aprovadas entre os GPs da Holanda e da Itália, e a equipe acredita ter identificado uma nova direção aerodinâmica durante a pausa em abril. Essa mudança pode levar a um desempenho superior ao que foi inicialmente projetado no início da temporada.
A McLaren já havia introduzido um novo conceito aerodinâmico no GP do Azerbaijão, com mudanças significativas nos sidepods e ajustes em outras partes do carro. Contudo, a equipe alertou que não esperava um ganho imediato de desempenho nas primeiras corridas após essas alterações.
Após o GP de Singapura, o chefe de equipe Andrea Stella destacou que mais atualizações estão a caminho e que a McLaren espera recuperar sua competitividade, almejando voltar a brigar por pódios e vitórias. A equipe não é a única a enfrentar desafios, já que a Mercedes também lidou com problemas semelhantes no GP de Singapura, testando diferentes configurações para entender melhor as recentes atualizações.
Norris enfatizou que as atualizações não garantem resultados imediatos, e que o carro continua sendo difícil de pilotar, embora tenha conquistado algumas vitórias e pódios, sempre por margens pequenas.
Fonte: Motor Sport UOL.
