A McLaren reorganizou sua área técnica e inaugurou um setor dedicado exclusivamente a extrair o máximo rendimento da unidade de potência fornecida pela Mercedes na temporada 2026. A informação foi confirmada pelo diretor técnico de Performance da equipe, Mark Temple, nesta sexta-feira, 7 de agosto de 2026.
Nova estrutura foca em desempenho sem alterar o motor
Segundo Temple, o grupo recém-criado não tem o objetivo de desenvolver o propulsor, mas de identificar oportunidades de desempenho a partir dos dados coletados nas pistas e em simulações. “Eles trabalham para entender como podemos tirar tudo da unidade de potência”, explicou o engenheiro.
A decisão ocorre em um campeonato marcado por falhas de confiabilidade, sobretudo nos sistemas elétricos. Tanto a McLaren, atual campeã do Mundial de Construtores, quanto a própria Mercedes enfrentaram quebras que levaram a abandonos em várias corridas.
Integração com engenheiros de pista
O novo departamento atua em estreita colaboração com os engenheiros de corrida, utilizando simuladores e ferramentas de análise fora dos fins de semana de Grande Prêmio. A abordagem responde às regras técnicas introduzidas em 2026, que expandiram as áreas de atuação dentro das equipes.
Temple ressaltou que a mudança exige novos perfis profissionais e métodos de trabalho. “Essa equipe de desempenho da unidade de potência não existia antes. Precisamos de competências diferentes para lidar com aspectos que não eram prioridade em temporadas passadas”, afirmou.
Com o reforço na análise de dados e na integração interna, a McLaren espera contornar os problemas de confiabilidade e manter a competitividade na sequência do campeonato.
Com informações de AutoRacing
