Adrian Newey declarou, durante o Grande Prêmio da Hungria, que o início difícil da temporada 2026 da Fórmula 1 aproximou tecnicamente Aston Martin e Honda. Segundo o engenheiro, a sequência de falhas de confiabilidade, déficit de potência e vibrações do motor acabou fortalecendo a cooperação entre as duas empresas.
“O lado positivo de um começo que só pode ser chamado de desastroso é que isso nos colocou em uma relação de trabalho muito próxima com a Honda”, afirmou Newey à imprensa no Hungaroring.
No primeiro semestre do campeonato, o propulsor japonês apresentou baixa durabilidade e uma vibração considerada perigosa, a ponto de levantar temores sobre possíveis danos permanentes aos nervos dos pilotos. Paralelamente, o carro da Aston Martin mostrou pouca competitividade nas pistas.
Unidade de potência atualizada para Zandvoort
A Honda prepara uma versão revisada de sua unidade de potência para o Grande Prêmio da Holanda, logo após a pausa de verão. Testado em um dia de filmagens da equipe na Hungria, o motor promete acréscimo aproximado de 30 cavalos de potência.
O desenvolvimento do propulsor chegará junto a um pacote aerodinâmico que recebeu elogios de Fernando Alonso e Lance Stroll no GP da Hungria. Na ocasião, Alonso avançou ao Q2 pela primeira vez no ano, enquanto Stroll anotou seu melhor resultado da temporada, em 13º.
Recuperação em andamento
Para Newey, as atualizações representam um avanço relevante, embora a equipe ainda precise de tempo para recuperar terreno. “Estamos claramente em um grande jogo de recuperação. Isso vai nos tornar o carro mais rápido? Infelizmente, não. Mas é um bom passo em relação a onde estávamos”, avaliou.
O britânico acrescentou que a evolução da relação com a Honda deve refletir em melhorias de desempenho: “Quando os relacionamentos melhoram, o desempenho normalmente melhora também”.
Com as próximas mudanças previstas para Zandvoort e, depois, para Baku, a Aston Martin espera consolidar a fase de crescimento na segunda metade da temporada.
Com informações de F1Mania.net
