Max Verstappen declarou ter deixado para trás a insatisfação demonstrada logo depois do Grande Prêmio da Inglaterra de Fórmula 1. Quase duas semanas após a etapa de Silverstone, o holandês afirmou que a Red Bull também se mostra incomodada com os problemas recentes e trabalha intensamente para solucioná-los visando à temporada de 2026.
Durante as atividades do GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, o tetracampeão mundial voltou ao tema, mas evitou comentar sobre seu futuro dentro da equipe. Ele concentrou as respostas na decisão da Red Bull de retirar a asa traseira batizada de “Macarena”, peça ligada a incidentes ocorridos com o RB22.
“Era a decisão mais sensata para este fim de semana”, disse o piloto, ao ser questionado se havia solicitado a mudança. Verstappen admitiu que o novo conjunto aerodinâmico “é um pouco mais lento”, porém considerou que a alteração não muda completamente o panorama de performance.
No domingo britânico, o holandês reclamou de falhas recorrentes e chegou a afirmar que suas sugestões não vinham sendo ouvidas. Segundo ele, o assunto já foi tratado internamente. “Eles investigaram muitas coisas e chegaram a determinadas conclusões; algumas são mais difíceis de entender. Tudo está registrado e conversamos sobre isso”, explicou.
Verstappen ponderou que as críticas vieram no calor do momento: “Quando você sai do carro, está cansado da situação. Abandona por causa de um problema, pela segunda vez. Mas sei que a equipe faz de tudo para resolver; eles também não gostam de ver isso acontecer.”
O trabalho, destacou o piloto, foi retomado rapidamente. “Na quarta-feira eu já estava de volta ao simulador, então o processo simplesmente continua”, relatou.
O tricampeão antecipou ainda que Spa deve apresentar desafios extras, por conta das características dos carros atuais. “É complicado”, resumiu, ao comentar o traçado belga. “A abordagem em algumas curvas mudou, porque chegamos muito mais lentos ou com menos potência. Aquela capacidade de fazer diferença em trechos de alta velocidade se perdeu um pouco, e isso é uma pena.”
Com informações de F1Mania.net
