Gabriel Bortoleto foi o piloto que mais acumulou voltas no primeiro dia de testes da Pirelli no Hungaroring, na terça-feira (data não informada), totalizando 141 giros na pista húngara. As atividades são voltadas ao desenvolvimento dos pneus que a Fórmula 1 utilizará em 2027.
O brasileiro trabalhou com diversas especificações do composto C3 e realizou simulações de classificação usando os pneus C4 e C5, marcando 1min20s813. Na tabela de tempos, Franco Colapinto foi o mais rápido com 1min20s371, enquanto Jak Crawford completou 136 voltas.
Mercado de pilotos
Outro brasileiro em evidência foi Rafa Câmara. Terceiro colocado na Fórmula 2, com quatro pole-positions e duas vitórias em corridas principais nas últimas cinco etapas, ele passou a ser apontado como opção para a Cadillac em 2027 e também para uma eventual vaga na Haas. O piloto já participou de um teste com um carro de temporadas anteriores da Ferrari.
Já no topo do grid, o jornal alemão Bild noticiou que a Red Bull ofereceu a Max Verstappen um novo contrato até o fim de 2029. A proposta prevê aumento salarial e a retirada da cláusula que permite ao holandês deixar a equipe dependendo de sua posição no campeonato. A escuderia austríaca e o piloto ainda não confirmaram a negociação.
Alterações no calendário
O circuito de Sepang confirmou que receberá, de 2 a 4 de outubro, a prova originalmente programada para o Bahrein, mantendo a denominação de Grande Prêmio do Bahrein. A renda de ingressos ficará com o país do Oriente Médio, enquanto a pista malaia dividirá parte dos custos operacionais do evento.
Em paralelo, Imola surgiu como opção de reserva para substituir as etapas do Catar ou de Abu Dhabi caso o conflito no Oriente Médio inviabilize a realização dessas corridas.
Bastidores das equipes
Na Aston Martin, Fernando Alonso afirmou ter voltado a sentir-se competitivo após o pacote de 16 atualizações introduzido no GP da Hungria, mas pediu mais potência do motor Honda nas retas.
Na Mercedes, a equipe ainda avalia se poderá recuperar o motor de George Russell, que apresentou uma trinca e vazamento de água no Hungaroring. O britânico já utiliza a quarta unidade de potência da temporada; uma substituição significaria punição no grid.
Com informações de F1Mania.net
